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人人聚财CEO许建文日前在内部信里也表示，行业优胜劣汰正大幅提速，各家正在争夺最后的入场券，数千家平台或因无法达到监管要求，或因业务竞争力不足，80%的平台已黯然离场。活下去，是每一个平台管理者在思考的问题。零壹研究院院长于百程告诉记者，太小的平台，本身就比较难以发挥互联网的优势，所以长期看是竞争力不足的。在目前的行业监管背景下，退出行业也算正常。融360网贷评级组也表示，待还金额在1亿以下的平台往往很难维持盈亏平衡，大部分属于运营能力不足，或者希望通过备案来套利的平台。
中国人均收入水平与发达国家相比，差距依然很大，因此，中国居民的潜在需求也很大，关键是如何把潜在需求转化为有效需求。扩需求有两种路径，一是靠投资拉动，二是靠消费拉动。投资拉动既可以带动就业，又可以拉动发展，于是就有了“想要富，先修路”之说。但如果路修得太多了，既会造成过剩，又会导致社会债务率上升。
林树哲香港福建社团联会荣誉主席香港近来出现的事态完全超出了我们的想象，所谓的和平示威无不以暴力收场，性质十分恶劣，对香港的法治、社会秩序、人民生活造成了严重影响。一些人为达目的不择手段，堵塞地铁车门、快闪堵塞主要隧道，使交通运输界屡受阻碍，直接导致了返工通勤等日常生活，把一个文明法治的香港，糟蹋得惨不忍睹。我再次强烈呼吁市民，以理性和平的方式表达诉求，切勿触碰法律底线，不要侮辱自己的民族和国家！
根据《私募投资基金募集行为管理办法》和《证券公司集合资产管理业务实施细则（2013 修订）》的规定，私募投资基金合格投资者所要求的金融资产不低于 300 万元，集合资产管理计划的个人或者家庭金融资产合计不低于 100 万元人民币。因此，资管新规的落地，将合格投资者的金融资产限制明显提高，非公募的资管产品的规模将缩减，这会造成金融资产 100-500 万的投资者的投资需求的溢出。
需求不会大幅增长从政策动向来看，今年秋冬季限产不搞“一刀切”，不会出现阶段性严控局面。但今年增加汾渭平原和长三角地区，纳入秋冬季大气污染综合治理的范围扩大了。因此，从治理期间影响的总量来看应该不会比去年低。当然这还要看届时这些区域的空气质量状况如何。总体来看，铁矿石需求难以看到明显的增长点。
对于被冠以的“最惨”人设，李斌并不认同，他用了“三个最”：交车最多，最早交车，流量最大精炼概括了蔚来目前仍难以撼动的行业地位。为了更加直观具体的反映这一观点，李斌列举了几个关键数据：“我们去年交付了ES8，今年交付ES6，平均单价在40万以上；此外，我们的车分布在全国296个城市，这意味着基本上90%的中国地级市都有蔚来汽车在开。这两个数字证明了我们车能买能开。”
