18🈲 欧美日韩国产

这只是汇源通信股东内讧的一角，二股东一方，要约收购“盟友”已形同陌路。大股东一方，内部各级杠杆资金出资人“互不信任”由来已久。就在上月，蕙富骐骥普通合伙人（GP）汇垠澳丰的退伙计划遭有限合伙人否决，并直接导致蕙富骐骥转让汇源通信控制权受阻。

据其透露，单位车牌投放量去年出现激增的原因在于很多中小企业选择退牌。他告诉记者，“因为去年上海整体经济不是特别好，小公司活不下去，就选择去退牌。退牌多了就选择放在一起拍卖出去，这样投放量就比较多。”据了解，正常每月政府的单位车牌投放量在1000-1200张。这即意味着，高于该区间的车牌投放供给“都是退出去的。”

责任编辑：余鹏飞中新网6月6日电 据日媒报道，日本三菱重工业公司5日透露，正在就收购加拿大航空巨头庞巴迪的小型喷气式客机业务进行谈判。此举旨在加快其子公司三菱飞机研发的日本首款喷气式支线客机“MRJ”项目。据报道，收购对象为座位数50至100的客机业务。在被美国波音与欧洲空客公司瓜分的飞机市场，三菱重工希望在面向廉价航空公司（LCC）和地方航线的小型喷气式客机领域彰显存在感，以确保收益。

从上市公司最新公布的前十大股东情况看，截至2018年3月31日，吴光明、吴群父子通过江苏鱼跃科技及其个人间接和直接持有鱼跃医疗44.57%的股份，并通过江苏鱼跃科技间接持有万东医疗24.68%股份。吴光明、吴群父子坐拥庞大的医疗版图。据胡润研究院在2017年10月12日发布《胡润百富榜2017》显示，吴光明、吴群父子身家达225亿元，在中国排名129名。

2006年全球互联网公司前20名中，它独霸3席，雅虎、雅虎日本和雅虎中国分别位列第1、第7和第14；美国的Google、Facebook，中国的新浪、搜狐和网易三大门户网无一不是它的追随者和模仿者。难怪，2017年雅虎以44.8亿美元的价格“卖身”给美国移动网络运营商Verizon后，引得唏嘘一片。

对于OYO的未来，迷茫似乎成为了业界观点的主旋律。多位专家告诉北京商报记者，OYO未来还是应该向着一个成熟的酒店OTA方向发展。然而，四面楚歌的OYO并不认同这一看法。OYO酒店合伙人兼CFO李维日前曾公开表示，OYO不想成为OTA。“如果OYO能借着买流量的时间差尽快调整形态，找到自己的方向，建立起会员体系，并将其转化为流量为加盟商带来实际的效益，也许还能有转圜余地。”有专家直言。不过，就连华美顾问机构首席知识官赵焕焱也表示，OYO建设自己的订房系统需要时间。